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中新网惠州10月1日电 (记者 索有为)随着现场总指挥一声令下,中国电建最大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”10月1日在广东惠州顺利始发,粤港澳大湾区重大工程深汕高铁取得实质性新进展。
“坪山东二号”超大直径盾构机。水电七局供图深汕高铁是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体,国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路起于深圳枢纽西丽站,经罗湖、坪山区,惠州市,至深汕合作区,引入广汕高铁深汕站,正线全长125.52公里。建成后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通,开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈,对促进沿海经济社会发展,服务“一带一路”倡议,助力粤港澳大湾区建设具有重要意义。
“坪山东二号”超大直径盾构机(航拍图)水电七局供图中国电建水电七局承建的3标段全长约10公里,包含淡澳盾构段和大门浦盾构段施工区间,均为关键线路重难点工程。此次顺利始发的“坪山东二号”盾构机,开挖直径为14.33米,总长约124米,重约3600吨,将负责淡澳盾构区间约4.63公里的掘进任务。
“坪山东二号”盾构机始发仪式。水电七局供图据悉,盾构机在掘进过程中,除了与既有厦深高铁长距离小间距并行外,还依次下穿淡澳河、侧穿小区等14处建构筑物重大风险源,以及面临穿越大断面硬岩地层、岩溶及断裂带地层等地段施工难题。项目部优化施工技术方案,详细分析穿越地层地质,提前规划换刀位置,并反复推演施工流程,开展岗前技术培训、技术交底和安全培训教育,顺利完成盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等关键环节,为确保盾构机顺利始发奠定基础。(完)
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